بازار لاستیک در ماههای اخیر با افزایش قیمت مواجه شده است؛ روندی که بهگفته فعالان صنعت تایر ناشی از رشد هزینه مواد اولیه، نوسانات ارزی و چالشهای زنجیره تأمین است و میتواند بر هزینههای حملونقل و قیمت تمامشده کالاها نیز اثرگذار باشد.
رصد بازار تایر نشان میدهد قیمت انواع لاستیک، بهویژه در بخش خودروهای سواری و ناوگان حملونقل، طی ماههای اخیر روند افزایشی داشته است. فعالان صنعت معتقدند مجموعهای از عوامل اقتصادی و تولیدی باعث شکلگیری این وضعیت شده است.
یکی از مهمترین عوامل، افزایش قیمت مواد اولیه مورد استفاده در تولید تایر است. موادی مانند کائوچوی طبیعی و مصنوعی، دوده صنعتی، نخ تایر و برخی ترکیبات شیمیایی که بخش اصلی ساختار تایر را تشکیل میدهند، در ماههای اخیر با رشد قیمت مواجه بودهاند و همین موضوع هزینه تولید کارخانهها را افزایش داده است.
در کنار این مسئله، نوسانات نرخ ارز نیز بر قیمت تمامشده محصولات تأثیر گذاشته است. صنعت تایر ایران اگرچه از ظرفیت تولید داخلی قابلتوجهی برخوردار است، اما بخشی از مواد اولیه و تجهیزات مورد نیاز این صنعت همچنان از طریق واردات تأمین میشود و تغییرات ارزی میتواند مستقیماً بر هزینه تولید اثر بگذارد.
از سوی دیگر، برخی فعالان بازار به چالشهای موجود در شبکه توزیع اشاره میکنند. در برخی مقاطع زمانی، اختلاف میان قیمت کارخانه و قیمت بازار مشاهده میشود که عمدتاً ناشی از عدم تعادل عرضه و تقاضا در شبکه توزیع است. کارشناسان معتقدند شفافیت بیشتر در فرآیند توزیع و نظارت مؤثر میتواند در کاهش این فاصله قیمتی نقش مهمی ایفا کند.
افزایش قیمت لاستیک تنها محدود به بازار تایر نیست و میتواند اثرات گستردهتری در اقتصاد داشته باشد. تایر یکی از اقلام مصرفی اصلی ناوگان حملونقل محسوب میشود و افزایش قیمت آن میتواند هزینههای لجستیک را بالا ببرد؛ موضوعی که در نهایت بر قیمت تمامشده بسیاری از کالاها در بازار اثر خواهد گذاشت.
برای ایجاد ثبات در بازار تایر، باید تأمین پایدار مواد اولیه، حمایت از تولید داخلی، مدیریت نوسانات ارزی و ساماندهی شبکه توزیع بهطور همزمان در دستور کار قرار گیرد.
